โครงการเพิ่มประสิทธิภาพและบรรเทาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมที่ได้รับความนิยมของรัฐแคลิฟอร์เนีย (EEMP) ได้รับทุนสนับสนุน 7 ล้านดอลลาร์ในงบประมาณของรัฐปี 2013-14 ผ่านกฎหมายที่ลงนามโดยผู้ว่าการเจอร์รี บราวน์ในวันนี้ นี่เป็นเพียงเงินทุนช่วยเหลือในท้องถิ่นสำหรับการทำป่าไม้ในเมืองสำหรับปีงบประมาณนี้เท่านั้น
ในขณะที่การคืนสถานะของเงินทุน EEMP นั้นแน่นอนว่าเป็นการเพิ่มเติมที่น่ายินดีสำหรับงบประมาณของรัฐ แต่ข่าวจริงนั้นมุ่งเน้นไปที่การเปลี่ยนแปลงอย่างถาวรใน EEMP และการสร้างโปรแกรมใหม่ที่สามารถมอบทุนสนับสนุนการแข่งขันสำหรับทรัพยากรสันทนาการ
มาตรการที่ลงนามโดยผู้ว่าการบราวน์ (วุฒิสภาบิล 99) ปรับโครงสร้างองค์ประกอบของ EEMP ดังนี้:
1. ฝ่ายบริหารของ EEMP ย้ายจากกรมการขนส่งไปยังสำนักงานทรัพยากรธรรมชาติ นี่เป็นชัยชนะครั้งสำคัญของชุมชนอนุรักษ์ซึ่งใช้เวลา 20 ปีในการสร้าง ในฐานะที่เป็นโครงการถาวรของหน่วยงาน เราคาดว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงหลายอย่าง ซึ่งทั้งหมดนี้ควรเป็นประโยชน์ต่อผู้รับทุนและผู้สมัคร ซึ่งรวมถึงข้อผูกมัดจากหน่วยงานในการจัดการข้อตกลงในลักษณะการให้เปล่าและไม่ใช่สัญญา และยังรวมถึงเงินทุนเพื่อสนับสนุนตำแหน่งเต็มเวลาภายในหน่วยงานสำหรับโปรแกรมนี้
2. EEMP จะเน้นไปที่การจัดหาทรัพยากรที่ดินและป่าไม้ในเมืองเป็นหลัก นับตั้งแต่ก่อตั้ง EEMP ยังได้ให้ทุนสนับสนุนโครงการ "นันทนาการริมถนน" (เช่น สวนสาธารณะและทางเดิน) โครงการเหล่านี้ถูกลบออกจาก EEMP และจะได้รับทุนจากที่อื่น ดังนั้น การจัดสรรประจำปีให้กับ EEMP จะลดลงจาก 10 ล้านดอลลาร์เป็น 7 ล้านดอลลาร์ (เพิ่มขึ้นเล็กน้อยสำหรับอีก 35 ประเภทที่เหลือ เนื่องจากโดยทั่วไปแล้วทุนนันทนาการริมถนนคิดเป็น XNUMX% ของโครงการที่ได้รับทุนทั้งหมดในช่วงห้าปีที่ผ่านมา)
3. สวนสาธารณะและเส้นทางสันทนาการจะมีสิทธิ์แข่งขันเพื่อชิงเงินทุนก้อนใหญ่ที่จัดตั้งขึ้นภายใต้โครงการ Active Transportation ใหม่ ซึ่งเป็นองค์ประกอบหลักของ SB 99 โครงการนี้จะเพิ่มเงินทุนสนับสนุนของรัฐ 30% สำหรับโครงการที่เพิ่มสัดส่วนของการเดินทางที่ทำได้โดยการขี่จักรยานและการเดินในแคลิฟอร์เนีย เพิ่มความปลอดภัยและความคล่องตัวสำหรับผู้ใช้ที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ และพัฒนาความพยายามด้านการขนส่งที่ใช้งานอยู่ของหน่วยงานระดับภูมิภาคเพื่อให้บรรลุเป้าหมายการลดก๊าซเรือนกระจก โครงการที่มีสิทธิ์ได้รับเงินทุน ได้แก่ การพัฒนาทางจักรยาน ทางเดิน เส้นทางสันทนาการ และสวนสาธารณะใหม่ โครงการ Active Transportation จะได้รับทุนสนับสนุน 124 ล้านดอลลาร์ในรัฐและรัฐบาลกลาง และมีทั้งโปรแกรมการแข่งขันในระดับภูมิภาคและทั่วทั้งรัฐ ร้อยละยี่สิบห้าของเงินทุนจะต้องนำไปใช้ในโครงการที่เป็นประโยชน์ต่อชุมชนที่ด้อยโอกาส
ทั้งหน่วยงานทรัพยากรธรรมชาติและคณะกรรมาธิการการขนส่งของรัฐแคลิฟอร์เนียจะพัฒนาหลักเกณฑ์การให้ทุนในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า California ReLeaf จะยังคงมีส่วนร่วมในกระบวนการนี้ต่อไป และสนับสนุนให้เครือข่ายแสดงความคิดเห็นต่อสาธารณะเกี่ยวกับร่างกฎหมายทั้งสองฉบับที่กำลังจะมีขึ้น
สุดท้ายนี้ และเช่นเคย ความร่วมมือเป็นรากฐานที่สำคัญของความสำเร็จของเรา และเรื่องราวความสำเร็จนี้จะเกิดขึ้นไม่ได้เลยหากปราศจากผลงานอันยอดเยี่ยมของ เส้นทางที่ปลอดภัยสู่ความร่วมมือระดับชาติของโรงเรียน, แปลง, การอนุรักษ์ Rails-to-Trails, อนุรักษ์ธรรมชาติ, ทรัสต์เพื่อที่ดินสาธารณะ, แปซิฟิก ฟอเรสต์ ทรัสต์และ California Council of Land Trust.