Mpango maarufu wa Kuimarisha Mazingira na Kupunguza Udhibiti wa California (EEMP) ulifadhiliwa kwa dola milioni 7 katika Bajeti ya Serikali ya 2013-14 kupitia sheria iliyotiwa saini na Gavana Jerry Brown leo. Huu ndio ufadhili wa pekee wa usaidizi wa ndani wa jimbo lote kwa misitu ya mijini kwa mwaka huu wa fedha.
Ingawa kurejeshwa kwa ufadhili wa EEMP hakika kunakuja kama nyongeza ya kukaribisha kwa bajeti ya serikali, habari halisi inalenga mabadiliko ya kudumu ya EEMP, na uundaji wa programu mpya ambayo inaweza kutoa ruzuku za ushindani kwa rasilimali za burudani.
Hatua iliyotiwa saini na Gavana Brown (Mswada wa Seneti 99) inarekebisha vipengele vya EEMP, kama ifuatavyo:
1. Utawala wa EEMP unahama kutoka Idara ya Usafirishaji kwenda Wakala wa Maliasili. Huu ni ushindi mkubwa kwa jumuiya ya uhifadhi ambao ulikuwa wa miaka 20 katika utengenezaji. Kama mpango wa kudumu wa Wakala, tunatarajia mabadiliko kadhaa - ambayo yote yanapaswa kuwafaidi wafadhili na waombaji. Hii ni pamoja na ahadi kutoka kwa Wakala ya kusimamia mikataba kama ruzuku na sio mikataba. Na pia inajumuisha ufadhili wa kusaidia nafasi ya wakati wote ndani ya Wakala kwa mpango huu.
2. EEMP italenga hasa kufadhili ardhi ya rasilimali na misitu ya mijini. Tangu kuundwa kwake, EEMP pia imefadhili miradi ya "burudani barabarani" (yaani bustani na njia). Miradi hii itaondolewa kutoka kwa EEMP na itafadhiliwa mahali pengine. Kwa hivyo, mgao wa kila mwaka kwa EEMP utapunguzwa kutoka $10 milioni hadi $7 milioni (faida kidogo kwa kategoria mbili zilizosalia ikizingatiwa kwamba ruzuku ya burudani ya barabarani kwa kawaida ilichangia 35% ya miradi yote iliyofadhiliwa katika kipindi cha miaka mitano iliyopita).
3. Mbuga na vijito vya burudani vitastahiki kushindania chungu kikubwa zaidi cha fedha kilichoanzishwa chini ya Mpango mpya wa Usafiri Amilifu, ambao ulikuwa sehemu kuu ya SB 99. Mpango huu utatoa msukumo wa 30% katika ufadhili wa serikali uliojitolea kwa miradi ambayo kuongeza idadi ya safari zinazokamilishwa kwa kuendesha baiskeli na kutembea California, kuongeza usalama na uhamaji kwa watumiaji wasio na magari, na kuendeleza juhudi za usafirishaji za mashirika ya kikanda ili kufikia malengo ya kupunguza gesi joto. Miradi inayostahiki ufadhili ni pamoja na uundaji wa njia mpya za baiskeli, njia za kutembea, njia za burudani na bustani. Mpango wa Usafiri Amilifu utafadhiliwa kwa dola milioni 124 za serikali na shirikisho, na unajumuisha programu ya ushindani ya kikanda na ya nchi nzima. Asilimia XNUMX ya fedha hizo lazima zitumike kwa miradi inayonufaisha jamii zisizojiweza.
Wakala wa Maliasili na Tume ya Usafiri ya California watakuwa wakitengeneza miongozo ya ruzuku katika wiki zijazo. California ReLeaf itaendelea kujihusisha kupitia mchakato huu, na kuhimiza Mtandao kutoa maoni ya umma kuhusu rasimu zote zinazokuja.
Hatimaye, na kama kawaida, ushirikiano ndio msingi wa mafanikio yetu. Na hadithi hii ya mafanikio isingetokea bila kazi kubwa ya Njia salama kwa Ushirikiano wa Kitaifa wa Shule, Mabadiliko, Uhifadhi wa Reli-kwa-Njia, Uhifadhi wa Mazingira, Uaminifu kwa Ardhi ya Umma, Pacific Forest Trust, Na Baraza la Dhamana la Ardhi la California.