Era Anyar kanggo EEMP

Program Enhancement lan Mitigasi Lingkungan populer California (EEMP) didanai $ 7 yuta ing Anggaran Negara 2013-14 liwat undang-undang sing ditandatangani dening Gubernur Jerry Brown dina iki. Iki minangka siji-sijine dana bantuan lokal ing saindenging negara kanggo kehutanan kutha kanggo taun fiskal iki.

 

Nalika reinstatement saka pendanaan EEMP mesthi rawuh minangka tambahan sambutan kanggo budget negara, warta nyata fokus ing owah-owahan permanen ing EEMP, lan nggawe program anyar sing bisa nyedhiyani hibah competitive kanggo sumber daya rekreasi.

 

Ukuran sing ditandatangani dening Gubernur Brown (Senate Bill 99) nyusun ulang unsur EEMP, kaya ing ngisor iki:

 

1. Administrasi EEMP pindhah saka Dinas Perhubungan menyang Badan Sumber Daya Alam. Iki minangka kamenangan utama kanggo komunitas konservasi sing wis 20 taun. Minangka program permanen saka Agensi, kita antisipasi sawetara owah-owahan - kabeh kang kudu entuk manfaat grantees lan pelamar. Iki kalebu prasetya saka Badan kanggo ngatur perjanjian minangka hibah lan dudu kontrak. Lan uga kalebu pendanaan kanggo ndhukung posisi full-time ing Badan kanggo program iki.

 

2. EEMP bakal fokus utamane ing pendanaan lahan sumber daya lan kehutanan kutha. Wiwit digawe, EEMP uga wis mbiayai proyek "rekreasi pinggir dalan" (yaiku taman lan dalan). Proyèk iki dicopot saka EEMP lan bakal didanai ing papan liya. Akibaté, appropriation taunan kanggo EEMP bakal suda saka $10 yuta kanggo $7 yuta (gain tipis kanggo rong kategori isih diwenehi sing menehi rekreasi pinggir dalan biasane nyumbang kanggo 35% saka kabeh proyek didanai ing limang taun pungkasan).

 

3. Taman lan tilase rekreasi bakal layak kanggo saingan kanggo pot malah luwih gedhe saka dana diadegaké ing Program Transportasi Aktif anyar, kang ana komponèn utama SB 99. Program iki bakal menehi 30% ngedongkrak ing darmabakti pendanaan negara kanggo proyek sing. nambah proporsi lelungan sing ditindakake kanthi sepedaan lan mlaku-mlaku ing California, nambah safety lan mobilitas kanggo pangguna sing ora duwe motor, lan maju upaya transportasi aktif agensi regional kanggo nggayuh tujuan pengurangan gas omah kaca. Proyek sing layak kanggo pendanaan kalebu pangembangan bikeways anyar, trotoar, jalur rekreasi, lan taman. Program Transportasi Aktif bakal didanai $124 yuta ing dolar negara lan federal, lan ngemot program kompetitif regional lan nasional. Rong puluh lima persen dana kasebut kudu digunakake kanggo proyek sing entuk manfaat kanggo komunitas sing kurang beruntung.

 

Badan Sumber Daya Alam lan Komisi Transportasi California bakal ngembangake pedoman hibah ing sawetara minggu sing bakal teka. California ReLeaf bakal terus tetep melu proses iki, lan nyengkuyung Jaringan kanggo menehi komentar umum babagan loro rancangan sing bakal teka.

 

Pungkasan, lan kaya biasane, kemitraan minangka landasan sukses kita. Lan crita sukses iki ora bakal kelakon tanpa karya gedhe saka Rute Aman menyang Kemitraan Nasional Sekolah, Transform, Rel-kanggo-Trails Conservancy, Konservasi Alam, Trust kanggo Tanah Umum, Pacific Forest Trust, Lan Dewan Perwalian Tanah California.