התוכנית הפופולרית של קליפורניה לשיפור והפחתת הסביבה (EEMP) מומנה ב-7 מיליון דולר בתקציב המדינה לשנים 2013-14 באמצעות חקיקה שנחתמה על ידי המושל ג'רי בראון היום. זהו מימון הסיוע המקומי היחיד במדינה ליעור עירוני לשנת כספים זו.
בעוד שהחזרה של מימון EEMP בהחלט מגיע כתוספת מבורכת לתקציב המדינה, החדשות האמיתיות מתמקדות בשינויים קבועים ב-EEMP, ויצירת תוכנית חדשה שיכולה לספק מענקים תחרותיים למשאבי פנאי.
הצעד שנחתם על ידי המושל בראון (הצעת חוק 99 של הסנאט) מבנה מחדש את מרכיבי ה-EEMP, באופן הבא:
1. הנהלת ה-EEMP עוברת ממשרד התחבורה לסוכנות משאבי הטבע. זהו ניצחון גדול עבור קהילת השימור שהייתה 20 שנה בהתהוות. כתוכנית קבועה של הסוכנות, אנו צופים מספר שינויים - כולם אמורים להועיל למענקים ולמועמדים. זה כולל התחייבות של הסוכנות לנהל הסכמים כמענקים ולא חוזים. וכולל גם מימון לתמיכה במשרה מלאה בסוכנות לתוכנית זו.
2. ה- EEMP יתמקד בעיקר במימון אדמות משאבים וייעור עירוני. מאז הקמתו, ה- EEMP מימן גם פרויקטים של "בילוי בצד הדרך" (כלומר פארקים ושבילים). פרויקטים אלה מוסרים מה- EEMP וימומנו במקום אחר. כתוצאה מכך, ההקצאה השנתית ל-EEMP תקטן מ-10 מיליון דולר ל-7 מיליון דולר (רווח קל עבור שתי הקטגוריות הנותרות בהתחשב בכך שמענקי בילוי בצד הדרך היוו בדרך כלל 35% מכלל הפרויקטים הממומנים בחמש השנים האחרונות).
3. פארקים ושבילי נופש יהיו זכאים להתחרות על קופה גדולה עוד יותר של כספים שהוקמה במסגרת תכנית התחבורה הפעילה החדשה, שהייתה המרכיב העיקרי של SB 99. תכנית זו תעניק דחיפה של 30% במימון המדינה הייעודי לפרויקטים אשר להגדיל את שיעור הנסיעות המושגות על ידי רכיבה על אופניים והליכה בקליפורניה, להגביר את הבטיחות והניידות עבור משתמשים לא ממונעים, ולקדם את מאמצי התחבורה הפעילים של סוכנויות אזוריות כדי להשיג יעדים להפחתת גזי חממה. פרויקטים הזכאים למימון כוללים פיתוח שבילי אופניים חדשים, שבילי הליכה, שבילי פנאי ופארקים. תוכנית התחבורה האקטיבית תמומן ב-124 מיליון דולר בדולרים ממלכתיים ופדרליים, ותכיל תוכנית תחרותית אזורית וגם תוכנית תחרותית כלל-מדינתית. XNUMX אחוזים מהכספים חייבים לשמש לפרויקטים המיטיבים עם קהילות מוחלשות.
הן סוכנות משאבי הטבע והן ועדת התחבורה של קליפורניה יפתחו הנחיות למענקים בשבועות הקרובים. California ReLeaf תמשיך להיות מעורב בתהליך זה, ותעודד את הרשת לספק הערות פומביות על שתי הטיוטות הקרובות.
לבסוף, וכמו תמיד, שותפויות הן אבן הפינה להצלחה שלנו. וסיפור ההצלחה הזה לא היה קורה בלי העבודה הגדולה של ה מסלולים בטוחים לבתי ספר שותפות לאומית, שינוי צורה, שימור מסילות לשבילים, שמירת טבע, אמון על קרקע ציבורית, Pacific Forest Trust, וה מועצת הקרקעות של קליפורניה.