Au cours du mois prochain, les groupes communautaires et les membres du réseau ReLeaf de toute la Californie auront l'occasion de commenter deux questions importantes. Il s'agit du Plan régional intégré de gestion de l'eau (GIRE) du Département des ressources en eau (DWR) ; et les protocoles de projet de forêt urbaine du California Air Resources Board (CARB). À ce jour, ces efforts ont été assez peu rentables pour les groupes de foresterie urbaine qui travaillent quotidiennement à verdir notre état d'or, mais avec les conseils des parties prenantes, ils pourraient s'avérer bénéfiques.
En mars 2014, le gouverneur Brown et la législature ont ordonné au DWR d'accélérer la sollicitation et l'attribution de 200 millions de dollars de financement de l'IRWM pour soutenir des projets et des programmes qui fournissent une préparation régionale immédiate à la sécheresse, entre autres problèmes importants liés à l'eau. Pour accélérer la distribution de ces fonds, le DWR utilisera un processus de demande de subvention simplifié et sollicite les commentaires du public sur les directives du programme de subvention et le dossier de sollicitation de propositions (PSP).
La GRIE a été construite sur la promesse d'une collaboration croissante entre de multiples parties prenantes vers des solutions de gestion durable de l'eau régionale dans lesquelles les meilleurs acteurs avec les meilleurs projets se hisseraient au sommet. Cependant, les membres du Réseau de pratiquement toutes les régions aquatiques ont exprimé leur frustration face à un processus de GIRE dans lequel les gouvernements locaux créent un obstacle à la concurrence à but non lucratif pour ces fonds.
Le problème de l'IRWM ne sera pas résolu du jour au lendemain, mais un point de départ peut être de fournir des commentaires écrits au DWR sur la manière dont ces fonds finaux de la proposition 84 seront accordés au cours des prochains mois. Visitez le site Web de DWR pour plus d'informations.
De même, la communauté forestière urbaine a lutté avec le protocole de conformité pour les projets forestiers urbains depuis que le CARB les a adoptés.
Depuis lors, la Climate Action Reserve a reçu des commentaires selon lesquels la version 1.0 du protocole présentait des obstacles importants à la mise en œuvre réussie des projets de compensation des forêts urbaines. Cela a été exploré et confirmé lors de l'atelier sur les compensations de carbone et la forêt urbaine qui s'est tenu à Davis en 2012. Les principales préoccupations exprimées étaient la fréquence de vérification et la surveillance.
CAR a reçu un financement de CALFIRE pour réviser le protocole du projet de forêt urbaine en 2013, et a publié le protocole révisé pour examen et commentaires publics, qui est attendu d'ici le vendredi 25 avril.th. L'objectif de cette révision était d'élaborer un protocole révisé qui facilitera la mise en œuvre de projets forestiers urbains tout en respectant les normes de qualité réglementaires pour le développement de la compensation carbone.
Sur son site Internet, la CAR déclare que « l'adoption d'un protocole révisé par la Réserve devrait faciliter la mise en œuvre d'un plus grand nombre de projets forestiers urbains » (il n'y en a eu qu'un à ce jour). Cependant, les premières réactions de plusieurs parties prenantes suggèrent que des obstacles importants pourraient encore exister.
La contribution la plus significative sur cette question viendra des communautés affectées par les protocoles et de ceux qui travaillent sur le terrain. Rendez-vous sur le site Web de Climate Action Reserve pour plus d'informations et faites entendre votre voix.