Kaliforniya'nın popüler Çevresel İyileştirme ve Azaltma Programı (EEMP), Vali Jerry Brown tarafından bugün imzalanan yasayla 7-2013 Eyalet Bütçesinden 14 milyon dolar olarak finanse edildi. Bu, bu mali yıl için şehir ormancılığı için eyalet çapındaki tek yerel yardım fonudur.
EEMP finansmanının eski durumuna getirilmesi kesinlikle devlet bütçesine hoş bir katkı olarak gelse de, asıl haber EEMP'de kalıcı değişiklikler ve eğlence kaynakları için rekabetçi hibeler sağlayabilecek yeni bir programın oluşturulması etrafında odaklanıyor.
Vali Brown tarafından imzalanan önlem (Senato Yasa Tasarısı 99), EEMP'nin unsurlarını aşağıdaki şekilde yeniden yapılandırır:
1. EEMP'nin idaresi, Ulaştırma Departmanından Doğal Kaynaklar Ajansına geçer. Bu, yapımında 20 yıl olan koruma topluluğu için büyük bir zaferdir. Ajansın kalıcı bir programı olarak, tümü hibe alanlara ve başvuru sahiplerine fayda sağlayacak olan birkaç değişiklik öngörüyoruz. Bu, Ajans'ın sözleşmeleri sözleşmeler olarak değil, hibeler olarak yönetme taahhüdünü içerir. Ayrıca, bu program için Ajans içinde tam zamanlı bir pozisyonu desteklemek için finansman da dahildir.
2. EEMP, öncelikli olarak kaynak arazileri ve kentsel ormancılığı finanse etmeye odaklanacaktır. EEMP, kuruluşundan bu yana “yol kenarı rekreasyon” projelerini de (yani parklar ve patikalar) finanse etmiştir. Bu projeler EEMP'den çıkarılır ve başka bir yerden finanse edilir. Sonuç olarak, EEMP'ye yıllık ödenek 10 milyon dolardan 7 milyon dolara düşürülecek (son beş yılda yol kenarı rekreasyon hibelerinin tipik olarak tüm finanse edilen projelerin %35'ini oluşturduğu göz önüne alındığında, kalan iki kategori için küçük bir kazanç).
3. Parklar ve eğlence parkurları, SB 99'un ana bileşeni olan yeni Aktif Ulaşım Programı kapsamında oluşturulan daha da büyük bir fon potası için rekabet etmeye uygun olacaktır. Kaliforniya'da bisikletle ve yürüyerek yapılan gezilerin oranını artırmak, motorsuz kullanıcılar için güvenliği ve hareketliliği artırmak ve sera gazı azaltma hedeflerine ulaşmak için bölgesel kurumların aktif ulaşım çabalarını ilerletmek. Finansman için uygun projeler arasında yeni bisiklet yolları, yürüyüş yolları, eğlence parkurları ve parkların geliştirilmesi yer alır. Aktif Ulaşım Programı, eyalet ve federal dolar cinsinden 30 milyon dolar ile finanse edilecek ve hem bölgesel hem de eyalet çapında rekabetçi bir program içerecek. Fonların yüzde yirmi beşi, dezavantajlı topluluklara fayda sağlayan projeler için kullanılmalıdır.
Hem Doğal Kaynaklar Ajansı hem de California Ulaştırma Komisyonu önümüzdeki haftalarda hibe yönergeleri geliştirecek. California ReLeaf, bu sürece dahil olmaya devam edecek ve Ağ'ı gelecek her iki taslak hakkında da kamuoyu görüşü sağlamaya teşvik edecektir.
Son olarak ve her zaman olduğu gibi, ortaklıklar başarımızın mihenk taşıdır. Ve bu başarı hikayesi, Okullara Ulusal Ortaklığa Giden Güvenli Yollar, Dönüştür, Raylardan Yollara Koruma, Doğayı koruma, Kamu Arazisi İçin Güven, Pasifik Ormanı Vakfı, Ve California Arazi Tröstleri Konseyi.