கலிஃபோர்னியாவின் பிரபலமான சுற்றுச்சூழல் மேம்பாடு மற்றும் தணிப்பு திட்டம் (EEMP) 7-2013 மாநில பட்ஜெட்டில் ஆளுநர் ஜெர்ரி பிரவுன் இன்று கையெழுத்திட்ட சட்டத்தின் மூலம் $14 மில்லியன் நிதியளிக்கப்பட்டது. இந்த நிதியாண்டில் நகர்ப்புற வனத்துறைக்கு மாநிலம் தழுவிய உள்ளூர் உதவி நிதி இது மட்டுமே.
EEMP நிதியுதவியின் மறுசீரமைப்பு நிச்சயமாக மாநில வரவு செலவுத் திட்டத்தில் வரவேற்கத்தக்க கூடுதலாக வரும் அதே வேளையில், உண்மையான செய்திகள் EEMP இல் நிரந்தர மாற்றங்கள் மற்றும் பொழுதுபோக்கு வளங்களுக்கான போட்டி மானியங்களை வழங்கக்கூடிய ஒரு புதிய திட்டத்தை உருவாக்குவதை மையமாகக் கொண்டுள்ளன.
கவர்னர் பிரவுன் (செனட் மசோதா 99) கையொப்பமிட்ட நடவடிக்கை, EEMP இன் கூறுகளை பின்வருமாறு மறுசீரமைக்கிறது:
1. EEMP இன் நிர்வாகம் போக்குவரத்துத் துறையிலிருந்து இயற்கை வளங்கள் முகமைக்கு மாறுகிறது. இது 20 ஆண்டுகளாக உருவாக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு சமூகத்திற்கு கிடைத்த மிகப்பெரிய வெற்றியாகும். ஏஜென்சியின் நிரந்தர திட்டமாக, நாங்கள் பல மாற்றங்களை எதிர்பார்க்கிறோம் - இவை அனைத்தும் மானியம் பெறுபவர்களுக்கும் விண்ணப்பதாரர்களுக்கும் பயனளிக்கும். ஒப்பந்தங்களை ஒப்பந்தங்களாக அல்லாமல் மானியங்களாக நிர்வகிக்க ஏஜென்சியின் உறுதிப்பாடு இதில் அடங்கும். மேலும் இந்த திட்டத்திற்கான ஏஜென்சிக்குள் முழுநேர பதவியை ஆதரிப்பதற்கான நிதியும் அடங்கும்.
2. EEMP முதன்மையாக வள நிலங்கள் மற்றும் நகர்ப்புற காடுகளுக்கு நிதியளிப்பதில் கவனம் செலுத்தும். உருவாக்கப்பட்டதிலிருந்து, EEMP "சாலையோர பொழுதுபோக்கு" திட்டங்களுக்கும் (அதாவது பூங்காக்கள் மற்றும் பாதைகள்) நிதியளித்துள்ளது. இந்தத் திட்டங்கள் EEMP இலிருந்து அகற்றப்பட்டு வேறு இடங்களில் நிதியளிக்கப்படும். இதன் விளைவாக, EEMPக்கான வருடாந்திர ஒதுக்கீடு $10 மில்லியனிலிருந்து $7 மில்லியனாகக் குறைக்கப்படும் (கடந்த ஐந்து ஆண்டுகளில் நிதியளிக்கப்பட்ட திட்டங்களில் பொதுவாக சாலையோர பொழுதுபோக்கு மானியங்கள் 35% ஆகும் என்பதால் மீதமுள்ள இரண்டு பிரிவுகளுக்கு ஒரு சிறிய லாபம்).
3. SB 99 இன் முக்கிய அங்கமாக இருந்த புதிய ஆக்டிவ் டிரான்ஸ்போர்ட்டேஷன் திட்டத்தின் கீழ் நிறுவப்பட்ட இன்னும் பெரிய நிதிகளுக்குப் போட்டியிட பூங்காக்கள் மற்றும் பொழுதுபோக்கு பாதைகள் தகுதியுடையதாக இருக்கும். இந்தத் திட்டமானது திட்டங்களுக்கான பிரத்யேக மாநில நிதியில் 30% ஊக்கத்தை அளிக்கும். கலிபோர்னியாவில் சைக்கிள் ஓட்டுதல் மற்றும் நடைபயிற்சி மூலம் மேற்கொள்ளப்படும் பயணங்களின் விகிதத்தை அதிகரிக்கவும், மோட்டார் இல்லாத பயனர்களுக்கு பாதுகாப்பு மற்றும் நடமாட்டத்தை அதிகரிக்கவும், பசுமை இல்ல வாயு குறைப்பு இலக்குகளை அடைய பிராந்திய ஏஜென்சிகளின் தீவிர போக்குவரத்து முயற்சிகளை மேம்படுத்தவும். புதிய பைக்வேகள், நடைபாதைகள், பொழுதுபோக்கு பாதைகள் மற்றும் பூங்காக்களை மேம்படுத்துதல் ஆகியவை நிதியுதவிக்கு தகுதியான திட்டங்களில் அடங்கும். செயலில் போக்குவரத்துத் திட்டமானது மாநில மற்றும் மத்திய டாலர்களில் $124 மில்லியன் நிதியளிக்கப்படும், மேலும் பிராந்திய போட்டி மற்றும் மாநிலம் தழுவிய போட்டித் திட்டத்தைக் கொண்டிருக்கும். நிதியில் இருபத்தைந்து சதவீதம் பின்தங்கிய சமூகங்களுக்குப் பயனளிக்கும் திட்டங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.
இயற்கை வளங்கள் முகமை மற்றும் கலிபோர்னியா போக்குவரத்து ஆணையம் ஆகிய இரண்டும் வரும் வாரங்களில் மானிய வழிகாட்டுதல்களை உருவாக்கும். California ReLeaf இந்த செயல்முறையின் மூலம் தொடர்ந்து ஈடுபடும், மேலும் வரவிருக்கும் இரண்டு வரைவுகளிலும் பொதுக் கருத்தை வழங்க நெட்வொர்க்கை ஊக்குவிக்கும்.
இறுதியாக, எப்பொழுதும் போல, கூட்டாண்மைகள்தான் எங்கள் வெற்றியின் மூலக்கல்லாகும். மேலும் இந்த வெற்றிக் கதையின் பெரிய வேலை இல்லாமல் நடந்திருக்காது பள்ளிகளுக்கு பாதுகாப்பான வழிகள் தேசிய கூட்டாண்மை, உருமாற்றம், தண்டவாளங்கள் முதல் பாதைகள் பாதுகாப்பு, இயற்கை பாதுகாப்பு, பொது நிலத்திற்கான நம்பிக்கை, பசிபிக் வன அறக்கட்டளை, மற்றும் கலிபோர்னியா கவுன்சில் ஆஃப் லேண்ட் டிரஸ்ட்ஸ்.