කැලිෆෝනියාවේ ජනප්‍රිය පාරිසරික වැඩිදියුණු කිරීම් සහ අවම කිරීමේ වැඩසටහන (EEMP) සඳහා 7-2013 රාජ්‍ය අයවැයෙන් ඩොලර් මිලියන 14ක් අරමුදල් සපයන ලද්දේ ආණ්ඩුකාර ජෙරී බ්‍රවුන් විසින් අද අත්සන් කරන ලද නීති සම්පාදනය මගිනි. මෙම මූල්‍ය වර්ෂය සඳහා නාගරික වන වගාව සඳහා ප්‍රාන්තය පුරා ලැබෙන එකම දේශීය ආධාර අරමුදල් මෙය වේ.
EEMP අරමුදල් ප්‍රතිස්ථාපනය නිසැකවම රාජ්‍ය අයවැයට සාදරයෙන් පිළිගත හැකි එකතු කිරීමක් ලෙස පැමිණෙන අතර, සැබෑ ප්‍රවෘත්ති අවධානය යොමු වන්නේ EEMP හි ස්ථිර වෙනස්කම් සහ විනෝදාත්මක සම්පත් සඳහා තරඟකාරී ප්‍රදාන ලබා දිය හැකි නව වැඩසටහනක් නිර්මාණය කිරීම වටා ය.
ආණ්ඩුකාර බ්‍රවුන් විසින් අත්සන් කරන ලද පියවර (සෙනෙට් පනත් කෙටුම්පත 99) පහත දැක්වෙන පරිදි EEMP හි අංග ප්‍රතිව්‍යුහගත කරයි:
1. EEMP හි පරිපාලනය ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුවේ සිට ස්වභාවික සම්පත් නියෝජිතායතනය වෙත මාරු වේ. මෙය වසර 20ක් තිස්සේ නිර්මාණය කර තිබූ සංරක්ෂණ ප්‍රජාව ලැබූ විශාල ජයග්‍රහණයකි. නියෝජිතායතනයේ ස්ථිර වැඩසටහනක් ලෙස, අපි වෙනස්කම් කිහිපයක් අපේක්ෂා කරමු - ඒ සියල්ල ප්‍රදානය කරන්නන්ට සහ අයදුම්කරුවන්ට ප්‍රතිලාභ ලැබිය යුතුය. ගිවිසුම් ප්‍රදාන ලෙස මිස කොන්ත්‍රාත්තු ලෙස කළමනාකරණය කිරීමට නියෝජිතායතනයේ කැපවීමක් මෙයට ඇතුළත් වේ. තවද මෙම වැඩසටහන සඳහා නියෝජිතායතනය තුළ පූර්ණ කාලීන තනතුරක් සඳහා ආධාර කිරීම සඳහා අරමුදල් ද ඇතුළත් වේ.
2. EEMP මූලික වශයෙන් සම්පත් ඉඩම් සහ නාගරික වන වගාව සඳහා අරමුදල් සැපයීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරනු ඇත. එය නිර්මාණය කළ දා සිට, EEMP "මාර්ග අයිනේ විනෝදාත්මක" ව්‍යාපෘති (එනම් උද්‍යාන සහ මංපෙත්) සඳහා අරමුදල් සපයා ඇත. මෙම ව්‍යාපෘති EEMP වෙතින් ඉවත් කර ඇති අතර වෙනත් තැනක අරමුදල් සපයනු ලැබේ. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, EEMP වෙත වාර්ෂික විසර්ජනය ඩොලර් මිලියන 10 සිට ඩොලර් මිලියන 7 දක්වා අඩු කරනු ඇත (ඉතිරි කාණ්ඩ දෙක සඳහා සුළු ලාභයක් ලෙස, මාර්ග අයිනේ විනෝදාස්වාද ප්‍රදානයන් සාමාන්‍යයෙන් පසුගිය වසර පහ තුළ අරමුදල් සපයන ලද ව්‍යාපෘතිවලින් 35% ක් විය).
3. SB 99 හි ප්‍රධාන අංගය වූ නව ක්‍රියාකාරී ප්‍රවාහන වැඩසටහන යටතේ ස්ථාපිත කර ඇති ඊටත් වඩා විශාල අරමුදල් සඳහා තරඟ කිරීමට උද්‍යාන සහ විනෝදාස්වාද මංපෙත් සුදුසුකම් ලබයි. කැලිෆෝනියාවේ බයිසිකල් පැදීමෙන් සහ ඇවිදීමෙන් සිදු කරන සංචාරවල අනුපාතය වැඩි කිරීම, මෝටර් රහිත පරිශීලකයින් සඳහා ආරක්ෂාව සහ සංචලනය වැඩි කිරීම සහ හරිතාගාර වායු අඩු කිරීමේ ඉලක්ක සපුරා ගැනීම සඳහා කලාපීය නියෝජිතායතනවල ක්‍රියාකාරී ප්‍රවාහන උත්සාහයන් ඉදිරියට ගෙන යාම. අරමුදල් සඳහා සුදුසුකම් ලබන ව්‍යාපෘති අතරට නව පාපැදි මාර්ග, ඇවිදීමේ මාර්ග, විනෝදාත්මක මංපෙත් සහ උද්‍යාන සංවර්ධනය ඇතුළත් වේ. සක්‍රීය ප්‍රවාහන වැඩසටහන සඳහා ඩොලර් මිලියන 30ක් ප්‍රාන්ත සහ ෆෙඩරල් ඩොලර් වලින් අරමුදල් සපයනු ලබන අතර කලාපීය තරඟකාරී සහ ප්‍රාන්තය පුරා තරඟකාරී වැඩසටහනක් අඩංගු වේ. අරමුදල්වලින් සියයට විසිපහක් අවාසි සහගත ප්‍රජාවන්ට ප්‍රතිලාභ ලැබෙන ව්‍යාපෘති සඳහා යෙදවිය යුතුය.
ස්වභාවික සම්පත් නියෝජිතායතනය සහ කැලිෆෝනියා ගමනාගමන කොමිෂන් සභාව ඉදිරි සතිවලදී ප්‍රදාන මාර්ගෝපදේශ සකස් කරනු ඇත. California ReLeaf මෙම ක්‍රියාවලිය හරහා දිගටම නිරත වන අතර, ඉදිරි කෙටුම්පත් දෙක පිළිබඳවම මහජන අදහස් දැක්වීමට ජාලය දිරිමත් කරනු ඇත.
අවසාන වශයෙන්, සහ සෑම විටම මෙන්, හවුල්කාරිත්වය අපගේ සාර්ථකත්වයේ මූලික ගල වේ. ගේ විශිෂ්ට කාර්යය නොවන්නට මෙම සාර්ථක කතාව සිදු නොවනු ඇත පාසල් සඳහා ආරක්ෂිත මාර්ග ජාතික හවුල්කාරිත්වය, පරිවර්තනය, රේල් පීලි සිට රේල් පීලි සංරක්ෂණය, ස්වභාව සංරක්ෂණය, පොදු ඉඩම් සඳහා විශ්වාසය, පැසිෆික් වනාන්තර භාරය, සහ කැලිෆෝනියා කවුන්සිලයේ ඉඩම් භාර.