새크라멘토에서의 36시간

새크라멘토에서의 36시간

척 밀스

 

XNUMX년 동안의 노력이 이렇게 짧은 기간에 결실에 가까워지면 시간을 들여 좋은 소식을 흡수하기가 어렵습니다. 예상보다 나은 경우 특히 그렇습니다.

 

그럼에도 불구하고 우리는 2014년 XNUMX월 첫 주의 후반부에 이런 일을 겪었습니다. 어느 일요일 오후 새크라멘토 시내의 조용한 사무실에서 제가 아는 것보다 더 많은 수종의 나무로 둘러싸여 있었습니다. 시간과 좋은 소식을 흡수.

 

한때 "정상에서 가져 가자"라고 말한 사람은 Lawrence Welk 또는 Pink라고 생각합니다.

 

8월 9일 수요일 오전 00시 – 내 이메일을 통해 주의회 법안 1331 개정안이 현재 온라인 상태라는 알림이 떴습니다. 이것은 개정된 2014년 물 채권이 어떻게 생겼는지에 대한 Anthony Rendon 하원의원의 버전입니다. 2013년 42월부터 California ReLeaf는 California Urban Forest Council 및 기타 비영리 단체와 협력하여 도시 임업이 이 법안과 수정된 수자원 채권에 대한 상원의 수단인 SB 1331(Wolk) 모두에 속한다고 주장했습니다. 우리는 편지를 보냈고 새크라멘토에서 회의를 가졌고 지구 내 방문에서 The Nature Conservancy 및 ReLeaf Network 회원들과 협력했습니다. 우리는 두 저자 모두 강 공원 도로 및 도시 하천과 관련된 기존 법안 언어를 보강하여 도시 임업도 포함하도록 요청했습니다. 그러나 수요일 아침, AB XNUMX 개정안은 한 단계 더 나아졌습니다. 도시 임업에 다음과 같은 별도 항목을 제공합니다.

 

1978년 도시산림법에 의거 도시림 조성…

 

아침을 시작하는 나쁜 방법은 아닙니다.

 

수요일 정오 – 주지사가 제안한 2014-15년 주 예산에 대한 다수의 유출이 신문을 강타했으며 여러 동료들이 제안된 배출권 거래제 수익 지출 계획과 도시 임업 포함에 대해 블로그에 게시하고 있습니다. 그러나 자세한 내용은 없습니다. 얼마이며 CAL FIRE를 통과합니까? 낙관주의는 금요일에 펼쳐질 일을 중심으로 구축되고 있습니다.

 

수요일 오후 5시 00분 – 2014-15년에 제안된 주지사의 전체 예산 요약이 Sacramento Bee에 의해 유출되었습니다. California ReLeaf의 모든 사람들에게 기쁨을 주기 위해 이 요약은 도시 임업을 포함하여 다양한 임업 관련 목적을 위해 CAL FIRE에 제안된 50천만 달러의 할당을 강조합니다. 50만 달러 중 얼마나 많은 금액이 도시 임업에 사용될 것인지에 대한 분석은 아직 없지만, 주 예산의 이 측면이 XNUMX월까지 유지된다면 도시 및 지역사회 임업 프로그램에 다시 한 번 자금이 지원될 것이라는 확신이 있습니다.

 

이것은 우리가 12개월 동안 노력해 온 소식입니다. 그리고 우리 뿐만이 아닙니다. 릴리프 네트워크. 우리의 보존 연합 친구들. 우리의 지속 가능한 커뮤니티 파트너. 그리고 환경 정의 동료들. XNUMX년 동안 그들 모두는 CAL FIRE의 도시 및 지역사회 임업 프로그램을 통해 배출권 거래 경매 수익으로 도시 임업을 지원한다는 명확하고 뚜렷하며 통합된 메시지를 수용했으며 그 중 누구도 흔들리지 않았습니다.

 

9월 9일 목요일 오전 00시 – 주지사는 공식적으로 예산 요약을 하루 일찍 발표하고 정오부터 시작하여 교통에서 환경 보호에 이르는 특정 부문 할당에 대해 논의하기 위해 이해관계자 전화 일정을 잡습니다. 이러한 요청이 많은 것을 드러내지는 않지만 이제 우리는 도시 임업에 대한 할당이 상당해야 한다는 것을 알고 있으며 환경 개선 및 완화 프로그램에 대한 5백만 달러의 5년 대출금이 2014년에 상환될 것입니다. 예상치 못한 더 좋은 소식이 있습니다.

 

9월 4일 목요일 오후 00:XNUMX – 상세한 2014-15년 주 예산 청사진이 온라인에 올라와 EEMP가 대출금 상환 및 17.8년 자금 할당 지연을 포함한 사건의 조합으로 인해 사상 최고 수준인 2013만 달러로 자금이 조달될 것으로 제안되었음을 밝힙니다. Brown 주지사가 작년 말에 서명한 법안을 통한 프로그램 변경으로 인해. 뉴스 자체도 흥미롭지만 새로운 활성 교통 프로그램(Active Transportation Program)을 통해 트레일과 공원이 관리될 것이기 때문에 이러한 달러는 이제 자원 토지와 도시 산림에만 자금을 지원하는 데 사용될 것임을 알고 있습니다. 이러한 대규모 유입의 타이밍이 이보다 더 좋을 수는 없습니다.

 

배출권 거래제를 통한 도시 임업 자금에 대한 세부 사항은 나중에 나오겠지만, 제안된 예산은 발의안 제355호 시행을 위해 학교 및 커뮤니티 칼리지에 39억 9만 달러, 작년에 도시 하천에 지출되지 않은 XNUMX만 달러도 공개합니다.

 

완료된 거래가 없습니다. 그리고 아직 해야 할 일이 많습니다. 그러나 2013년 이맘때에는 도시 임업을 위한 자금이 없었고 주지사는 EEMP를 제거할 것을 제안했으며 도시 임업은 물 채권 레이더에도 없었습니다. XNUMX년이 얼마나 큰 차이를 만드는지.

 

California ReLeaf는 이러한 예산 제안에 대해 Brown 주지사와 도시 삼림을 캘리포니아의 물 수요를 충족하는 데 필수적인 요소로 인식하는 물 채권에 대한 비전을 제시한 Rendon 하원의원에게 박수를 보냅니다.

 

그리고 이 열차를 현재 목적지까지 운행하는 데 도움을 준 많은 NGO 파트너 중 하나라면 시간을 내어 좋은 소식을 흡수하세요. 얼마나 자주 기대했던 것보다 정말로 더 낫습니까?