ಡಿಸೆಂಬರ್ 16 ರಂದು, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಏರ್ ರಿಸೋರ್ಸಸ್ ಬೋರ್ಡ್ ರಾಜ್ಯದ ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಕಡಿತ ಕಾನೂನು, AB32 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯದ ಕ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೇಡ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು. ಕ್ಯಾಪ್-ಅಂಡ್-ಟ್ರೇಡ್ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಹಲವಾರು ಪೂರಕ ಕ್ರಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಸಿರು ಉದ್ಯೋಗಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಚಾಲನೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯವನ್ನು ಶುದ್ಧ ಇಂಧನ ಭವಿಷ್ಯದ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು CARB ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿದಿದೆ.
"ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ನಮ್ಮ ಹವಾಮಾನ ನೀತಿಯ ಅಡಿಗಲ್ಲು, ಮತ್ತು ಶುದ್ಧ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಕಡೆಗೆ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು CARB ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮೇರಿ ನಿಕೋಲ್ಸ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. "ಇದು ದಕ್ಷತೆಗೆ ಪ್ರತಿಫಲ ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಹಸಿರು ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ, ನಮ್ಮ ಪರಿಸರವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ, ನಮ್ಮ ಇಂಧನ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮತ್ತು ಶುದ್ಧ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರವರ್ಧಮಾನಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಿರುವ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನವೀನ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ."
ನಿಯಂತ್ರಣವು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ 80 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ರಾಜ್ಯವು ಹೇಳುವ ಮೂಲಗಳಿಂದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ರಾಜ್ಯದಾದ್ಯಂತ ಮಿತಿಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶುದ್ಧ ಇಂಧನಗಳಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಹೂಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಬೆಲೆ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳಿಂದ ದೂರ ಸರಿಯಲು ಮತ್ತು ಶುದ್ಧ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಯೋಜನೆಗಳು, ಪೇಟೆಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಜಾಗತಿಕ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ತುಂಬಲು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾಗೆ ಕ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೇಡ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು CARB ಹೇಳುತ್ತದೆ. CARB ನಿಯಂತ್ರಣವು 360 ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ 600 ವ್ಯವಹಾರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ವಿಶಾಲ ಹಂತಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: 2012 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತವು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ; ಮತ್ತು, ಎರಡನೇ ಹಂತವು 2015 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಇಂಧನಗಳು, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಇತರ ಇಂಧನಗಳ ವಿತರಕರನ್ನು ತರುತ್ತದೆ.
ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮ ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಿತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿಲ್ಲ ಆದರೆ ತಮ್ಮ ವಾರ್ಷಿಕ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆಯ ಭತ್ಯೆಗಳನ್ನು (ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಒಂದು ಟನ್ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್‌ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ) ಪೂರೈಸಬೇಕು. ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ, ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾದ ಭತ್ಯೆಗಳ ಒಟ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆಯು ಇಳಿಯುತ್ತದೆ, ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. 2020 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಇಂದಿನ ದಿನಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 15 ರಷ್ಟು ಕಡಿತ ಇರುತ್ತದೆ, AB 1990 ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ 32 ರಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯವು ಅನುಭವಿಸಿದ ಅದೇ ಮಟ್ಟದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು CARB ಹೇಳುತ್ತದೆ.
ಕ್ರಮೇಣ ಸ್ಥಿತ್ಯಂತರವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, CARB ಆರಂಭಿಕ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮೂಲಗಳಿಗೆ "ಗಮನಾರ್ಹ ಉಚಿತ ಭತ್ಯೆಗಳನ್ನು" ನೀಡುತ್ತದೆ. ತಮ್ಮ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಭತ್ಯೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು CARB ನಡೆಸುವ ನಿಯಮಿತ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಹರಾಜಿನಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಯುಟಿಲಿಟಿಗಳಿಗೆ ಸಹ ಭತ್ಯೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಅವರು ಆ ಭತ್ಯೆಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವರ ದರ ಪಾವತಿದಾರರ ಪ್ರಯೋಜನಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ಎಬಿ 32 ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಆದಾಯವನ್ನು ವಿನಿಯೋಗಿಸಬೇಕು.
ಕಂಪನಿಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಎಂಟು ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಅನುಸರಣೆ-ದರ್ಜೆಯ ಆಫ್‌ಸೆಟ್ ಯೋಜನೆಗಳಿಂದ ಕ್ರೆಡಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಆವರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಅರಣ್ಯ ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿ ಪರಿಸರ ಯೋಜನೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು CARB ಹೇಳುತ್ತದೆ. ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ನಿಯಮಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಅರಣ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆ, ನಗರ ಅರಣ್ಯ, ಡೈರಿ ಮೀಥೇನ್ ಡೈಜೆಸ್ಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಆಫ್‌ಸೆಟ್ ಕ್ರೆಡಿಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಅಕೌಂಟಿಂಗ್ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು U.S. ನಲ್ಲಿ ಓಝೋನ್ ಸವಕಳಿ ವಸ್ತುಗಳ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳ ನಾಶಕ್ಕೆ (ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ರೂಪದಲ್ಲಿ) ಹಳೆಯ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿನ ಶೈತ್ಯೀಕರಣಗಳು).
ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅರಣ್ಯಗಳ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆಫ್‌ಸೆಟ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಸಹ ನಿಬಂಧನೆಗಳಿವೆ ಎಂದು CARB ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಈ ಆಫ್‌ಸೆಟ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮೆಕ್ಸಿಕೊದ ಚಿಯಾಪಾಸ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೆಜಿಲ್‌ನ ಎಕರೆಯೊಂದಿಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳುವಳಿಕೆಯ ಜ್ಞಾಪಕ ಪತ್ರಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ನ್ಯೂ ಮೆಕ್ಸಿಕೋ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ, ಒಂಟಾರಿಯೊ ಮತ್ತು ಕ್ವಿಬೆಕ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಹವಾಮಾನ ಉಪಕ್ರಮದೊಳಗಿನ ಇತರ ರಾಜ್ಯಗಳು ಅಥವಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
2008 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕೋಪಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಯ ಅಂಗೀಕಾರದ ನಂತರ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಕಳೆದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿದೆ. CARB ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕ್ಯಾಪ್-ಅಂಡ್-ಟ್ರೇಡ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ 40 ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರೊಂದಿಗೆ ನೂರಾರು ಸಭೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. CARB ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಆರ್ಥಿಕ ಸಲಹೆಗಾರರ ನೀಲಿ ರಿಬ್ಬನ್ ಸಮಿತಿಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ, ಹವಾಮಾನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಾಲೋಚನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದ ಬೇರೆಡೆ ಇರುವ ಇತರ ಕ್ಯಾಪ್-ಅಂಡ್-ಟ್ರೇಡ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಂದ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ತಜ್ಞರ ಸಲಹೆಯನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅದು ಹೇಳುತ್ತದೆ.