U famosu prugramma di mitigazione è mitigazione ambientale di California (EEMP) hè statu finanziatu à $ 7 milioni in u bilanciu statale 2013-14 per via di a legislazione firmata da u guvernatore Jerry Brown oghje. Questu hè l'unicu finanziamentu di assistenza locale statale per a silvicultura urbana per questu annu fiscale.
Mentre chì a reintegrazione di u finanziamentu di l'EEMP certamente vene cum'è un aghjuntu di benvenutu à u bilanciu statale, a vera nutizia hè focu annantu à i cambiamenti permanenti à l'EEMP, è a creazione di un novu prugramma chì puderia furnisce cuncessione competitiva per risorse recreative.
A misura firmata da u guvernatore Brown (Senat Bill 99) ristruttura elementi di l'EEMP, cum'è seguente:
1. L'amministrazione di l'EEMP passa da u Dipartimentu di Trasportu à l'Agenzia di Risorse Naturali. Questa hè una vittoria maiò per a cumunità di conservazione chì era 20 anni in a creazione. Cum'è un prugramma permanente di l'Agenzia, anticipemu parechji cambiamenti - tutti chì duveranu prufittà i beneficiari è i candidati. Questu include un impegnu da l'Agenzia di gestisce l'accordi cum'è cuncessioni è micca cuntratti. È include ancu finanziamentu per sustene una pusizione à tempu pienu in l'Agenzia per stu prugramma.
2. L'EEMP si focalizeghja principarmenti nantu à u finanziamentu di i terreni di risorse è a silvicultura urbana. Dapoi a so creazione, l'EEMP hà ancu finanziatu prughjetti di "ricreazione in strada" (vale à dì parchi è camini). Questi prughjetti sò eliminati da l'EEMP è seranu finanziati in altrò. In cunseguenza, l'appropriazione annuale à l'EEMP serà ridutta da $ 10 milioni à $ 7 milioni (un ligeru guadagnu per e duie categurie restanti, postu chì i sussidi di ricreazione stradale tipicamenti rapprisentanu u 35% di tutti i prughjetti finanziati in l'ultimi cinque anni).
3. I parchi è i percorsi ricreativi seranu eligibili per cumpete per un prublemu ancu più grande di fondi stabilitu sottu u novu Prugramma di Trasportu Attivu, chì era u principale cumpunente di SB 99. Stu prugramma darà un impulso di 30% in u finanziamentu statale dedicatu per i prughjetti chì aumentà a proporzione di viaghji realizati in bicicletta è camminendu in California, aumentà a sicurezza è a mobilità per l'utilizatori non motorizzati, è avanzanu i sforzi di trasportu attivu di l'agenzii regiunale per ghjunghje l'ubiettivi di riduzzione di gasi di serra. I prughjetti eligibili per u finanziamentu includenu u sviluppu di novi bikeways, passerelle, piste recreative è parchi. U prugramma di trasportu attivu serà finanziatu cù $ 124 milioni in dollari statali è federali, è cuntene un prugramma cumpetitivu regiunale è cumpetitivu in tuttu u statu. U vinticinque per centu di i fondi deve esse usatu per prughjetti chì benefiziu e cumunità svantaggiate.
Sia l'Agenzia di Risorse Naturali è a Cummissione di Trasportu di California svilupperanu linee guida di cuncessione in e prossime settimane. California ReLeaf hà da cuntinuà à stà impegnatu attraversu stu prucessu, è incuragisce a Rete à furnisce un cummentariu publicu nantu à e duie bozze à vene.
Infine, è cum'è sempre, i partenarii sò a basa di u nostru successu. È sta storia di successu ùn saria micca successu senza u grande travagliu di u Partenariatu Naziunale di Percorsi Sicuri à e Scole, Trasforma, Conservazione di Rails-to-Trails, Conservazione di a Natura, Trust for Public Land, Pacific Forest Trust, E lu Cunsigliu di i Fiducii di a Terra di California.