Ang sikat nga Environmental Enhancement and Mitigation Program (EEMP) sa California gipondohan og $7 milyon sa 2013-14 State Budget pinaagi sa balaod nga gipirmahan ni Gobernador Jerry Brown karon. Kini lamang ang tibuok estado nga lokal nga tabang nga pondo alang sa urban forestry alang niining tuiga sa panalapi.
Samtang ang pagpabalik sa pondo sa EEMP siguradong moabut ingon usa ka maayong pagdugang sa badyet sa estado, ang tinuud nga balita nakapunting sa mga permanente nga pagbag-o sa EEMP, ug ang paghimo sa usa ka bag-ong programa nga makahatag mga kompetisyon nga mga grants alang sa mga kapanguhaan sa kalingawan.
Ang lakang nga gipirmahan ni Governor Brown (Senate Bill 99) nag-restructure sa mga elemento sa EEMP, ingon sa mosunod:
1. Ang administrasyon sa EEMP mobalhin gikan sa Department of Transportation ngadto sa Natural Resources Agency. Kini usa ka dakong kadaugan alang sa komunidad sa konserbasyon nga 20 ka tuig na ang paghimo. Isip usa ka permanente nga programa sa Ahensya, kami nagpaabut sa daghang mga pagbag-o - nga tanan kinahanglan nga makabenepisyo sa mga grantees ug mga aplikante. Naglakip kini sa usa ka pasalig gikan sa Ahensya sa pagdumala sa mga kasabutan isip mga grant ug dili mga kontrata. Ug naglakip usab sa pondo aron suportahan ang usa ka full-time nga posisyon sa sulod sa Ahensya para sa kini nga programa.
2. Ang EEMP mag-una sa pagtutok sa pagpondo sa mga kahinguhaan nga yuta ug urban forestry. Sukad sa pagkamugna niini, ang EEMP nagpundo usab sa mga proyekto sa "paglingaw-lingaw sa daplin sa dalan" (ie mga parke ug mga agianan). Kini nga mga proyekto gikuha gikan sa EEMP ug gipundohan sa ubang dapit. Tungod niini, ang tinuig nga gahin sa EEMP mapakunhod gikan sa $10 milyon ngadto sa $7 milyon (gamay nga ganansya alang sa nahabilin nga duha ka mga kategorya nga gihatag nga ang mga hatag sa kalingawan sa daplin sa kalsada kasagarang nagkantidad sa 35% sa tanan nga gipundohan nga mga proyekto sa miaging lima ka tuig).
3. Ang mga parke ug mga agianan sa paglingaw-lingaw mahimong kwalipikado nga makigkompetensya alang sa usa ka mas dako nga kaldero sa mga pundo nga gitukod ubos sa bag-ong Active Transportation Program, nga mao ang nag-unang bahin sa SB 99. Kini nga Programa maghatag ug 30% nga dugang sa gipahinungod nga pondo sa estado alang sa mga proyekto nga dugangan ang proporsyon sa mga biyahe nga nahimo pinaagi sa pagbisikleta ug paglakaw sa California, pagpataas sa kaluwasan ug paglihok alang sa dili motorized nga mga tiggamit, ug pagpauswag sa aktibong mga paningkamot sa transportasyon sa mga ahensya sa rehiyon aron makab-ot ang mga tumong sa pagkunhod sa greenhouse gas. Ang mga proyekto nga angayan sa pagpundo naglakip sa pagpalambo sa bag-ong mga bikeway, mga agianan, mga agianan sa kalingawan, ug mga parke. Ang Aktibo nga Programa sa Transportasyon pagapondohan og $124 milyon sa estado ug pederal nga dolyar, ug adunay duha ka rehiyonal nga kompetisyon ug tibuok estado nga kompetisyon nga programa. Baynte singko porsyento sa pondo ang kinahanglan gamiton para sa mga proyekto nga makabenepisyo sa mga kabus nga komunidad.
Ang Natural Resources Agency ug ang California Transportation Commission maghimo og mga giya sa paghatag sa umaabot nga mga semana. Ang California ReLeaf magpadayon sa pagpabilin nga moapil pinaagi niini nga proseso, ug dasigon ang Network sa paghatag ug publikong komento sa duha ka draft nga umaabot.
Sa katapusan, ug sama sa kanunay, ang panag-uban mao ang sukaranan sa among kalampusan. Ug kini nga istorya sa kalampusan dili mahitabo kung wala ang maayong buhat sa Luwas nga mga Ruta padulong sa National Partnership sa mga Eskwelahan, Transform, Rails-to-Trails Conservancy, Kinaiyahan Conservancy, Pagsalig alang sa Publikong Yuta, Pacific Forest Trust, ug ang Konseho sa California sa Land Trusts.