Папулярная ў Каліфорніі праграма паляпшэння стану навакольнага асяроддзя і змякчэння наступстваў (EEMP) была прафінансавана ў памеры 7 мільёнаў долараў у дзяржаўным бюджэце на 2013-14 гг. у адпаведнасці з заканадаўствам, падпісаным сёння губернатарам Джэры Браўнам. Гэта адзіная агульнадзяржаўная мясцовая дапамога для гарадскога лясніцтва ў гэтым фінансавым годзе.
У той час як аднаўленне фінансавання EEMP, безумоўна, з'яўляецца жаданым дадаткам да дзяржаўнага бюджэту, сапраўдныя навіны сканцэнтраваны на пастаянных зменах у EEMP і стварэнні новай праграмы, якая магла б забяспечыць канкурэнтныя гранты на рэкрэацыйныя рэсурсы.
Мера, падпісаная губернатарам Браўнам (законапраект 99 Сената), рэструктурызуе элементы EEMP наступным чынам:
1. Адміністрацыя EEMP пераходзіць з Дэпартамента транспарту ў Агенцтва прыродных рэсурсаў. Гэта вялікая перамога для прыродаахоўнай супольнасці, якая стваралася 20 гадоў. Будучы пастаяннай праграмай Агенцтва, мы чакаем шэраг змен - усе яны павінны прынесці карысць атрымальнікам грантаў і заяўнікам. Гэта ўключае ў сябе абавязацельства Агенцтва кіраваць пагадненнямі ў якасці грантаў, а не кантрактаў. А таксама ўключае фінансаванне для падтрымкі штатнай пасады ў Агенцтве для гэтай праграмы.
2. EEMP будзе сканцэнтраваны галоўным чынам на фінансаванні рэсурсных зямель і гарадскога ляснога гаспадаркі. З моманту свайго стварэння EEMP таксама фінансаваў праекты «прыдарожнага адпачынку» (напрыклад, паркі і сцежкі). Гэтыя праекты выдалены з EEMP і будуць фінансавацца ў іншым месцы. Такім чынам, штогадовыя асігнаванні на EEMP будуць скарочаны з 10 мільёнаў долараў да 7 мільёнаў долараў (невялікі прырост для астатніх дзвюх катэгорый, улічваючы, што гранты на адпачынак на прыдарожным адпачынку звычайна складаюць 35% усіх праектаў, якія фінансуюцца за апошнія пяць гадоў).
3. Паркі і дарожкі для адпачынку будуць мець права канкурыраваць за яшчэ большы аб'ём сродкаў, заснаваных у рамках новай Праграмы актыўнага транспарту, якая была галоўным кампанентам SB 99. Гэтая Праграма дасць 30% прырост спецыяльнага дзяржаўнага фінансавання для праектаў, якія павялічыць долю веласіпедных і пешых паездак у Каліфорніі, павысіць бяспеку і мабільнасць для нематарызаваных карыстальнікаў і паспрыяць актыўным транспартным намаганням рэгіянальных агенцтваў для дасягнення мэт па скарачэнні выкідаў парніковых газаў. Праекты, прыдатныя для фінансавання, уключаюць развіццё новых веладарожак, пешаходных дарожак, дарожак для адпачынку і паркаў. Праграма актыўнага транспарту будзе прафінансавана 124 мільёнамі долараў у дзяржаўных і федэральных доларах і будзе ўтрымліваць як рэгіянальную канкурэнтаздольную праграму, так і канкурэнтаздольную праграму ў маштабах штата. Дваццаць пяць працэнтаў сродкаў павінны быць выкарыстаны для праектаў, якія прыносяць карысць абяздоленым супольнасцям.
У бліжэйшыя тыдні Агенцтва прыродных рэсурсаў і транспартная камісія Каліфорніі распрацуюць рэкамендацыі па грантах. Каліфорнія ReLeaf працягне ўдзельнічаць у гэтым працэсе і заахвочвае сетку даваць публічныя каментарыі па абодвух будучых праектах.
Нарэшце, як заўсёды, партнёрства з'яўляецца краевугольным каменем нашага поспеху. І гэтая гісторыя поспеху не адбылася б без вялікай працы Нацыянальнае партнёрства «Бяспечныя маршруты ў школы»., Пераўтварэнне, Захаванне Rails-to-Trails, Ахова прыроды, Траст для грамадскай зямлі, Ціхаакіянскі лясны фонд, А Каліфарнійскі савет зямельных трэстаў.